新闻摘要:桥式起重机作为工业生产中的关键设备，广泛应用于车间、仓库、港口等场景，承担重物吊装与转运任务。其安装涉及高空作业、重型设备吊装、电气接线等复杂环节，若操作不当，不仅可能导致设备损坏，更易引发坠落、坍塌等安全事故。因此，需严格遵循技术规范与安全流程，从前期准备到验收调试全程把控，确保安装质量与人员安全。
桥式起重机作为工业生产中的关键设备，广泛应用于车间、仓库、港口等场景，承担重物吊装与转运任务。其安装涉及高空作业、重型设备吊装、电气接线等复杂环节，若操作不当，不仅可能导致设备损坏，更易引发坠落、坍塌等安全事故。因此，需严格遵循技术规范与安全流程，从前期准备到验收调试全程把控，确保安装质量与人员安全。
一、安装前准备：筑牢安全基础
安装前的充分准备是避免后续隐患的关键，需从设备、技术、场地三方面做好统筹。
（一）设备与配件检查
设备完整性核查：对照设计图纸与装箱清单，逐一核对主梁、端梁、小车、大车运行机构、起升机构等核心部件的型号、规格是否匹配，检查部件是否存在变形（如主梁弯曲度超标）、裂纹（用磁粉探伤检测关键焊缝）、锈蚀等问题，重点关注高强度螺栓（如连接主梁与端梁的螺栓）的材质证明与扭矩等级，确保符合设计要求。
配件与工具准备：确认钢丝绳、吊钩、滑轮组等易损件的质量（钢丝绳需有厂家出具的破断拉力检测报告，吊钩需带防脱装置）；准备专用安装工具，如扭矩扳手（精度 ±5%）、水准仪（精度 0.1mm/m）、经纬仪（用于校准主梁水平度）、高空作业平台（如液压升降车，额定载荷≥200kg），所有工具需提前校验，确保测量精准、使用安全。
（二）技术与人员准备
方案编制与审批：根据起重机吨位（如 5t、20t）、安装场地条件，编制详细的《安装施工方案》，明确吊装顺序、高空作业流程、安全防护措施、应急预案（如设备坠落、人员触电处置），方案需经企业技术负责人审批，并报当地特种设备安全监督部门备案（按《特种设备安全法》要求）。
人员资质与培训：安装团队需配备持证人员，包括起重工（持特种作业操作证）、电工（持低压电工证）、焊工（持熔化焊接与热切割作业证），项目经理需具备特种设备安装管理经验；安装前组织专项培训，讲解方案细节、设备特性、风险点（如高空坠落、物体打击）及应急操作，确保全员熟悉流程。
（三）场地与环境准备
场地清理与硬化：清理安装区域障碍物（如管线、杂物），划定警戒区（半径不小于起重机最大回转半径的 1.5 倍），设置警示标志与防护栏；安装场地地面需硬化处理，承载力满足吊装设备要求（如汽车吊支腿处地面承载力≥15t/m²，必要时铺设钢板或路基箱）。
电源与照明保障：临时用电需符合 “三级配电、两级保护” 要求，设置专用配电箱（带漏电保护器，漏电动作电流≤30mA）；高空作业区域需安装临时照明（照度≥50lux），避免夜间或光线不足时施工（特殊情况需夜间施工，需额外配备应急照明与监护人员）。
二、核心安装环节：把控技术细节
桥式起重机安装需按 “部件组装→吊装就位→精度校准→电气接线” 的顺序推进，每个环节需严格遵循技术规范，避免精度偏差影响设备运行。
（一）地面部件组装
主梁与端梁连接：在地面将主梁与端梁通过高强度螺栓连接，螺栓紧固需分两次进行（初拧至额定扭矩的 50%，终拧至额定扭矩），用扭矩扳手检查扭矩值（如 M24 螺栓额定扭矩为 400-450N・m），确保连接牢固；连接后用水准仪检测主梁上翼缘的水平度，跨中拱度需符合设计要求（如跨度 22m 的起重机，拱度应为 11-22mm），偏差超限时需调整垫片。
小车与起升机构安装：将小车架吊装至主梁轨道上，检查小车轮与轨道的接触情况（接触面积≥70%），调整车轮轮距与轨道间距匹配（偏差≤3mm）；安装起升机构时，确保卷筒轴线与小车轨道平行，钢丝绳在卷筒上的缠绕方向正确，避免出现咬绳、乱绳现象。
（二）整体吊装就位
吊装设备选型与固定：根据起重机整体重量（如 20t 桥式起重机整机重量约 50t）选择合适的吊装设备，汽车吊的额定起重量需大于吊装重量的 1.2 倍（预留安全余量），支腿需完全伸出并垫实，禁止在软土地面或斜坡上作业；采用专用吊具（如平衡梁）吊装主梁，避免单点吊装导致主梁变形，吊点位置需符合设计图纸要求（通常在主梁两端 1/4 跨度处）。
吊装过程监控：吊装时设专人指挥（持旗语或对讲机，与司机保持视线通畅），起吊速度控制在 0.5m/min 以内，起吊至离地面 20-30cm 时暂停，检查吊具受力、设备平衡情况，确认无异常后继续提升；主梁就位时，缓慢落在厂房牛腿轨道上，避免碰撞牛腿或轨道，就位后用楔块临时固定，防止滑移。
（三）精度校准
大车轨道校准：用经纬仪检测轨道中心线与厂房基准线的平行度（偏差≤5mm），用水准仪检测轨道顶面的水平度（每 2m 长度内偏差≤1mm），轨道接头处的高低差≤1mm、间隙≤2mm，不符合要求时需调整轨道支撑垫板。
主梁精度调整：通过调整端梁底部的调整垫片，校准主梁的水平度（跨中水平度偏差≤0.1L/1000，L 为跨度）与对角线偏差（两对角线长度差≤5mm）；检测主梁的静刚度，在主梁跨中施加额定起重量的 1.1 倍载荷，挠度值需≤L/800（如跨度 22m 的起重机，挠度≤27.5mm），卸载后无永久变形。
（四）电气系统安装
接线规范：电气柜、电机、限位开关的接线需符合电气原理图，导线连接牢固，端子排标识清晰，动力回路与控制回路需分开布线，避免干扰；电缆敷设时需穿管保护（如镀锌钢管），在轨道转弯处需预留伸缩量，防止设备运行时电缆拉扯损坏。
安全装置调试：重点调试起升高度限位器（吊钩上升至极限位置时自动断电）、大车 / 小车行程限位器（运行至轨道两端时自动停车）、超载限制器（载荷超过额定值 10% 时报警并切断起升电源），确保每个安全装置动作灵敏、可靠，调试记录需留存备查。
三、安全管控：贯穿安装全程
桥式起重机安装属于高危作业，需建立全流程安全管控机制，防范各类风险。
（一）高空作业防护
个人防护：高空作业人员必须佩戴安全帽、安全带（高挂低用，安全带需系在牢固的承重构件上），穿防滑鞋，禁止穿硬底鞋或拖鞋；携带工具时需用工具袋，禁止抛掷工具或配件（如螺栓、垫片），必要时在作业下方设置安全网（防护范围覆盖作业点正下方及半径 5m 区域）。
作业平台安全：使用液压升降车时，禁止超载（不得超过额定载荷），平台上作业人员不超过 2 人，升降过程中禁止站立在边缘或探头瞭望；使用脚手架时，需检查立杆间距、横杆步距是否符合规范（立杆间距≤1.5m，横杆步距≤1.8m），脚手板需满铺并固定牢固，禁止有探头板。
（二）吊装作业安全
吊装信号统一：吊装指挥人员需使用标准信号（如旗语、手势），与起重机司机、地面辅助人员保持通讯畅通，禁止多人同时指挥；遇到大风（风速超过 6 级）、暴雨、大雾等恶劣天气，立即停止吊装作业，将设备落地固定。
载荷控制：严禁超载吊装，起吊前需核算吊装重量（包括设备重量、吊具重量），禁止斜拉斜吊（吊装角度不得超过 60°），避免设备摆动碰撞厂房结构或其他设备。
（三）临时用电安全
用电管理：临时配电箱需上锁，由专人负责开关操作，禁止非电工接线或拆线；设备外壳需可靠接地（接地电阻≤4Ω），电线电缆不得碾压、浸泡（如避免放在积水处），发现破损立即更换。
触电防护：作业区域需配备绝缘手套、绝缘鞋、验电器等防护用品，电气调试前需验电，确认无电后方可操作；遇到触电事故，立即切断电源，对伤者进行急救并拨打 120。
四、验收与交付：确保合规使用
安装完成后需通过多环节验收，确认设备符合安全与使用要求，方可交付使用。
（一）内部自检
安装单位组织技术、安全、质检人员进行自检，重点检查：部件连接（螺栓扭矩、焊缝质量）、精度指标（主梁水平度、轨道平行度）、安全装置（限位器、超载限制器）、电气系统（接线规范性、接地电阻），自检合格后出具《自检报告》。
（二）第三方验收
委托具备资质的第三方检测机构进行验收，检测项目包括静载试验（施加 1.25 倍额定载荷，停留 10 分钟后检查设备变形）、动载试验（施加 1.1 倍额定载荷，进行起升、运行等动作测试），检测合格后取得《特种设备安装改造维修监督检验证书》。
（三）交付与培训
向使用单位移交安装资料（包括设计图纸、安装方案、自检报告、验收证书、设备说明书），并对使用单位操作人员进行培训，内容包括设备操作流程、安全注意事项、日常维护要点（如钢丝绳润滑、螺栓紧固检查），确保操作人员持证上岗。
五、总结
桥式起重机安装是一项技术密集、风险较高的系统工程，需以 “安全第一、质量为本” 为原则，从前期准备的设备核查、方案编制，到安装过程的精度把控、安全防护，再到验收阶段的合规检测，每个环节都不能松懈。
对于安装团队而言，需强化人员资质管理与安全培训，严格遵循国家规范（如《桥式起重机安装工程施工及验收规范》GB 50278），将技术标准与安全要求落实到每一步操作；对于使用单位，需重视安装后的验收与人员培训，避免因安装隐患或操作不当导致安全事故。只有全程严谨把控，才能确保桥式起重机安全、稳定运行，为工业生产提供可靠保障。
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